國家發展改革委 | 深中通道為粵港澳大灣區融合發展注入新動力
發布時間：2024-08-01
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來源：深圳特區報 作者：李萍
8月1日，國新辦舉行的“推動高質量發展”系列主題新聞發布會上，對深中通道正式通車對粵港澳大灣區發展帶來的利好問題等，國家發展改革委副秘書長肖渭明回答記者提問時表示，現在深圳到中山的車程由原來的兩個小時縮短到半個小時以內，東西兩岸更加通暢，大大提升了珠江口東西兩岸人員、貨物等流動，有力推動了深圳等東岸城市優勢發揮和輻射帶動作用，為大灣區的融合發展注入了新的動力。
他說，深中通道是珠江口上的又一座彩虹橋，這是繼港珠澳大橋以后，大灣區建成的另一個超大型交通工程。深中通道既是大灣區設施聯通的重要樞紐，也是推進實施區域重大戰略的一項標志性工程。開通一個月以來，車流量超過300萬輛次，平均每天10萬輛次，承擔了跨珠江口總車流量的近四分之一。
同時，對我國一系列區域發展重大戰略的進展等問題，肖渭明回應指出，黨的十八大以來，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了一系列的區域重大戰略，國家發展改革委會同有關方面，認真抓好貫徹落實，不斷建立健全區域協調發展的體制機制，支持各地依托資源稟賦、發揮比較優勢，走出了一條合理分工、優化發展的新路子，推動形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。
粵港澳大灣區建設方面，“港車北上”“澳車北上”等便捷舉措加快實施。橫琴、前海、河套、南沙等重大開放合作平臺活力增強，現在香港、澳門的老百姓到深圳、珠海購物已經成了一種潮流。
（作者系深圳特區報駐京記者）
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